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快科技11月14日快訊，雷軍宣布，今兒上午10點(diǎn)，他會(huì)經(jīng)過視頻發(fā)表小米汽車技術(shù)的新進(jìn)展：小米智能底盤預(yù)研技術(shù)。
雷軍表示，小米汽車創(chuàng)建之初，我們就下定決心：從底層核心技術(shù)出發(fā)，十倍擴(kuò)大，認(rèn)認(rèn)真真造車！
其實(shí)而今的小米SU7就采用了智能底盤技術(shù)，核心是全棧自研底盤控制算法，讓車輛駕駛具備全維感知和全局協(xié)同控制的能力，不僅能超前感知前方路況的變化，而且毫秒之間快速反響，實(shí)行對(duì)車身的全局合伙控制，讓車輛超前做好準(zhǔn)備，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車的被動(dòng)底盤控制。
除了智能底盤技術(shù)，小米SU7的底盤硬件素質(zhì)也可圈可點(diǎn)，選擇了前雙球節(jié)雙叉臂/后五連桿式獨(dú)立懸架，并為降低非簧載質(zhì)量采用了全鋁制的懸架連桿。
并且小米SU7搭載了與拓普集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的閉式空氣彈簧系統(tǒng)和采埃孚提供的CDC阻尼可變減振器，其中閉式空氣彈簧系統(tǒng)比傳統(tǒng)開式系統(tǒng)的調(diào)節(jié)速度可提升100%，強(qiáng)大的調(diào)節(jié)能力讓舒適性和操控性兼得。
雷軍將會(huì)介紹的小米智能底盤預(yù)研技術(shù)，無疑會(huì)將小米汽車的操控感和舒適性抬高到新的高度，我們拭目以待。
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